МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Національний університет "Львівська політехніка"
Інститут економіки і менеджменту
Кафедра обліку та аналізу
ЗВІТ
про проходження виробничої практики
студенткою Білецькою Еллою Тадеївною
курс 5 група ЕОАзс-11
Термін практики: Початок 28.03.2005
Закінчення 23.04.2005
Місце практики ЗАТ "Львівський автомобільний завод"
Звіт перевірено:
Керівник практики від підприємства___________________________
Дата "___"__________2005 року
Оцінка звіту_________________ Дата "___"__________2005 року
Оцінка захисту_______________ Дата "___"__________2005 року
Львів - 2005 ВСТУП
Об’єктом проходження виробничої практики є ЗАТ "Львівський автомобільний завод". Закрите акціонерне товариство "Львівський автомобільний завод" заснований 7 травня 2003року на базі виробничих потужностей ВАТ "Львівський автобусний завод", який, в свою чергу, був у заснований травні 1945 року. Засновниками виступили ВАТ "ЛАЗ" та дві угорські фірми Dankar Kft та Farma Market Kft. Основним видом діяльності є розробка та виробництво автобусів середньої, великої та особливо великої місткості для міських та міжміських перевезень, тролейбусів та автозапчастин до них. В майбутньому планується налагодити випуск вантажних автомобілів. За час свого існування завод виготовив понад 360 тис. автобусів. В 2002 році з виробництва зняті 695 та 699 моделі автобусів, які випускались понад 35 років. Натомість введено у виробництво новий модельний ряд автобусів Лайнер 9, Лайнер 10, Лайнер 12, а також ЛАЗ 5252, ЛАЗ А291. Новими розробками є півтораповерховий туристичний автобус ЛАЗ 5208 "НеоЛАЗ", та міський автобус з низьким рівнем підлоги "СітіЛАЗ", які відповідають європейським нормам Євро-3. Як саме виробництво, так і продукція сертифікована за міжнародними стандартами ISO 9001. Завдяки гнучкій ціновій політиці та використання унікального обладнання та механізмів іноземного виробництва (у технічне переобладнання інвестовано понад 7 млн. дол. США), а також зарубіжних комплектуючих, вдалося досягти високої конкурентноздатності на ринку автобусів у СНД (Росія, Молдова, Грузія, Казахстан). Експорт в Росію складає понад 80% усієї товарної продукції, що зумовлено теперішньою структурою ринку транспортних засобів України, яка орієнтована на мікроавтобуси.
Обсяг реалізації у 1990 році склав 12 100 шт., у 1994 – понад 3 100, у 1999 – 235, в 2002 – 307 (45,3 млн. грн.), у 2003 – 419 автобусів (84 707,7 тис. грн., тобто 253% в порівнянні з попереднім роком). Всього за 2003 рік було виготовлено 436 автобусів на суму 97 457,4 тис. грн., темп росту в порівнянні з попереднім роком – 208,1%. За І квартал 2004 року виготовлено 150 автобусів (39 634,7 тис. грн.) при плані на 2004 в 1100 шт.
Середньоспискова чисельність працівників у 1998р.- 4 510, у 1999 – 3 759, у 2000 – 3 261, у 2001 – 2 888, у 2002 – 2671. У 2003 середньоспискова чисельність працюючих склала 2 652 особи. З 01 вересня 2003 року більшість працюючих були переведені з ВАТ "ЛАЗ" на ЗАТ "Львівський автомобільний завод", де середньоспискова чисельність склала 2 165 осіб (за останні 4 місяці 2003) і за І квартал 2004 – 2 462 особи. Середня заробітна плата за 2001р. становила 227,8 грн., за 2002р. - 405,6 грн., за 2003 – 527,3 грн., тобто 130% від показника попереднього року (651,6 грн. за останні 4 місяці), за І квартал 2004 р. – 620,2 грн. Продуктивність праці одного працівника в 2003 році склала 37,3 тис. грн., тобто зросла на 119,7% в порівнянні з 2002 роком (16,97 тис. грн.). Докладні дані по показниках оплати праці за І квартал 2004 року подані у табл. 2.1.1.
У 2002 році було сплачено різних податків та зборів на загальну суму 9 529 тис. грн.. в тому числі до державного бюджету – 1 427 тис. грн., до місцевого бюджету - -3 626 тис. грн., до Пенсійного фонду 4 476 тис. грн. Також у 2002 році була погашена заборгованість за попередні періоди в розмірі 935 тис. грн. Балансовий збиток підприємства у 2002 році становив 23 723,3 тис. грн., в тому числі збитки минулих...
